س1: ما هو العمل الزراعي الرئيسي الذي يمكن أن يقوم به هذا الجرار بقوة 150 حصانًا؟
ج: إنه مصمم خصيصًا للزراعة على نطاق واسع- في أمريكا الجنوبية ويعتبر خيارًا مثاليًا لحقول فول الصويا والذرة والقمح وقصب السكر. لقد أكملت الحرث العميق، والتمشيط الثقيل-، وتسوية الأرض، والبذر، والتسميد، ورش المحاصيل، وتعبئة التبن، والنقل بالمقطورات الزراعية الثقيلة-، مما يلبي بشكل كامل العمليات الزراعية اليومية الكاملة للدورة للمزارع الكبيرة.
س 2: هل هذا الجرار بقوة 150 حصان مناسب للمناخ والتربة المحلية في أمريكا الجنوبية؟
ج: نعم هو كذلك. إنه يستخدم نظام تبريد قوي ومُحدث وهيكل مقاوم للغبار-، ويتكيف بشكل مثالي مع درجات الحرارة المرتفعة وأشعة الشمس القوية والطقس العاصف الجاف في أمريكا الجنوبية. يعمل نظام الدفع الرباعي-، بالإضافة إلى الإطارات الكبيرة المضادة للانزلاق-بثبات على السهول والتلال والتربة اللزجة والأراضي الزراعية الرملية دون الانزلاق أو الغرق.
س3: ما هو نوع المحرك المجهز؟ هل يمكن استخدام الديزل المحلي؟
ج: مُجهز بمحرك ديزل موثوق به ذو 6-أسطوانات ومبرد بالماء، ويتميز بعزم دوران عالي، وإخراج طاقة مستقر، واستهلاك منخفض للوقود. لقد تمت معايرته بشكل احترافي وهو مناسب للديزل المحلي الشائع في أمريكا الجنوبية. ليس من السهل انسداده، وسهل البدء في الطقس الحار، وله عمر خدمة طويل، وله القليل من الأعطال.
س 4: هل يدعم جميع أدوات الزراعة الشعبية محليًا؟
ج: بالطبع. يتوافق نظام التعليق القياسي الثقيل ذو الثلاث نقاط- وPTO متعدد السرعات 540/720/1000 دورة في الدقيقة مع جميع الأدوات الزراعية السائدة في أمريكا الجنوبية، بما في ذلك المحاريث الكبيرة، والمشطات القرصية، والبذارات، والرش، والمكبسات الدائرية، والمقطورات القلابة الهيدروليكية الثقيلة.
س5: ما نوع المحرك وعلبة التروس التي يستخدمها؟
ج: جميع سيارات الدفع الرباعي-مع القفل التفاضلي، وقدرة قوية على التسلق. مجهزة بـ 16 تروسًا أمامية و8 تروسًا خلفية، يتم استخدام السرعة البطيئة للزراعة الدقيقة، ويتم استخدام السرعة العالية للنقل الميداني السريع، مما يحسن كفاءة العمل بشكل كبير.
هل الكابينة مناسبة للعمل-على المدى الطويل؟
ج: كابينة فاخرة اختيارية ومغلقة بالكامل مزودة بتكييف هواء وسخان، وتقاوم بشكل فعال درجات الحرارة المرتفعة والغبار الخارجي. تعمل عصا التحكم المتوافقة مع البشر، والتوجيه الهيدروليكي، والمقاعد الناعمة على تقليل إجهاد السائق بشكل كبير، مما يجعلها مناسبة جدًا للعمل الميداني على المدى الطويل-في أمريكا الجنوبية.
س7: ما هي ساعات العمل المستمرة والاقتصاد في استهلاك الوقود؟
ج: مزود بخزان وقود كبير السعة، حيث يمكن لخزان واحد ممتلئ أن يدعم 10-13 ساعة من التشغيل المستمر للأحمال الثقيلة. لقد وفرت تكنولوجيا توفير الوقود المحسنة للمزارعين المحليين المزيد من تكاليف التشغيل وهي مناسبة جدًا للأعمال الزراعية واسعة النطاق.
س8: هل الصيانة والإصلاح سهلة في أمريكا الجنوبية؟
ج: جميع قطع الغيار الأساسية هي ملحقات قياسية عالمية، مما يجعلها سهلة الشراء محليًا. الهيكل العام بسيط، والصيانة اليومية مريحة دون الحاجة إلى خطوات صيانة معقدة، مما يوفر تكاليف الاستخدام والصيانة اللاحقة.
س 9: هل حصل هذا الجرار على شهادة التصدير لأمريكا الجنوبية؟
ج: نعم هو كذلك. لقد حصلت على شهادات CE وISO والشهادات المحلية ذات الصلة الكاملة، وتتوافق تمامًا مع معايير الاستيراد لدول أمريكا الجنوبية مثل البرازيل والأرجنتين وتشيلي وبيرو وغيرها، ويمكنها التخليص الجمركي بسلاسة دون إجراءات إضافية.
س10: ما هي شروط التجارة والحد الأدنى لكمية الطلب وخدمة ما بعد البيع-؟
ج: الحد الأدنى لكمية الطلب هو وحدة واحدة، ويتم تسليم الطلبات بالجملة بسرعة. نحن ندعم شروط التجارة المرنة. نحن نقدم ضمانًا طويل الأمد-، وتوجيهات فنية احترافية باللغتين الإنجليزية والإسبانية، وإمدادات كافية من قطع الغيار، ودعمًا محليًا شاملاً لما بعد البيع-لجميع العملاء في أمريكا الجنوبية.
