الجرارات تسعى للحصول على شهادة CEيجب أن تمتثل لتوجيهات الاتحاد الأوروبي ذات الصلة وسلسلة من المعايير المنسقة، مع متطلبات اختبار صارمة تغطي السلامة الميكانيكية، والسلامة الكهربائية، ومستويات الانبعاثات، وما إلى ذلك.
يتم تفصيل المعايير الحاكمة المحددة ومتطلبات الاختبار على النحو التالي:
التوجيهات الحاكمة والمعايير الأساسية
تعتمد شهادة CE للجرارات بشكل أساسي على توجيهات الاتحاد الأوروبي المتعددة، وتوضح المعايير المنسقة المقابلة تفاصيل فنية محددة. أهمها هي كما يلي:
| فئة | توجيهات/معايير محددة | المحتويات الرئيسية |
|---|---|---|
| التوجيهات الأساسية | توجيه الآلات (2006/42/EC) | الأساس القانوني الأساسي للحصول على شهادة CE للجرار، والتي تنظم السلامة العامة مثل المخاطر الميكانيكية والاهتزاز ومنع الضوضاء لضمان عدم حدوث ضرر للمشغلين أثناء التشغيل. |
| توجيه التوافق الكهرومغناطيسي (2014/30/EU) | يتحكم في الإشعاع الكهرومغناطيسي للجرارات وقدرتها على مكافحة التداخل- لتجنب التأثير على التشغيل العادي للمعدات الإلكترونية الأخرى والتداخل معها بواسطة الإشارات الكهرومغناطيسية الخارجية. | |
| توجيه الجهد المنخفض (2014/35/الاتحاد الأوروبي) | ينطبق على الأنظمة الكهربائية ذات الجهد المنخفض- للجرارات، مما يضمن سلامة الدوائر والمكونات ذات الجهد المنخفض- لمنع مخاطر الصدمات الكهربائية. | |
| معايير السلامة الميكانيكية | إن 15530:2016 | يغطي مؤشرات السلامة الرئيسية للجرارات، بما في ذلك القوة الهيكلية، وأنظمة الكبح، وأجهزة الحماية، والتحكم في الضوضاء، وهو المعيار الأساسي للحصول على شهادة CE. |
| سلسلة إن إسو 4254 | يركز EN ISO 4254 - 3 على حماية مأخذ الطاقة - من إيقاف (PTO) والتدحرج - فوق هيكل الحماية (ROPS)؛ يحدد EN ISO 4254 - 1 متطلبات السلامة العامة مثل أجهزة الحماية للأجزاء الدوارة وأداء الفرامل. | |
| معايير السلامة الكهربائية | إن آيزو 16230 - 1:2015 | يستهدف الأنظمة الكهربائية والإلكترونية ذات الجهد العالي - للجرارات الهجينة والكهربائية، ووضع متطلبات العزل ومقاومة الجهد والعزل الوقائي للمكونات مثل بطاريات الطاقة والمحركات ذات الجهد العالي -. |
| إن 60204 - 1 | ينظم سلامة نظام التحكم الكهربائي للجرار، بما في ذلك مواصفات الأسلاك، وحماية العزل، وآليات التعامل مع الأخطاء. | |
| معايير الانبعاثات والضوضاء | تنظيم الانبعاثات في المرحلة الخامسة للاتحاد الأوروبي | وهو معيار انبعاث إلزامي لمحركات الديزل للجرارات، ويفرض قيودًا صارمة على الملوثات مثل الجسيمات وأكاسيد النيتروجين. |
| ايزو 7216 | تحدد طرق وحدود قياس الضوضاء للجرارات، مع متطلبات واضحة لمستوى الضوضاء بالقرب من أذن السائق. |
متطلبات الاختبار الرئيسية
يغطي اختبار شهادة CE للجرارات أجزاء رئيسية متعددة ومؤشرات أداء، ويتم تحديد طرق الاختبار ومعايير النجاح بوضوح:
الهيكل الميكانيكي وأجهزة الحماية
اختبارات هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) وهيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS): بالنسبة للتدحرج - فوق هيكل الحماية (ROPS)، يتم إجراء اختبارات التحميل الجانبي والطولي والرأسي. يجب أن يتحمل 1.5 مرةوزن الجرار في القوة الجانبية، ضعف الوزن في القوة الطولية، والضغط العمودي يساوي وزن الجرار، مع عدم تجاوز تشوه الكابينة الحد المحدد بعد الاختبار. بالنسبة للهيكل الواقي من الأجسام المتساقطة - (FOPS)، يتم إجراء اختبار تأثير للتأكد من قدرته على مقاومة تأثير الأجسام الثقيلة المتساقطة من الأعلى أثناء التشغيل.
اختبارات حماية مأخذ الطاقة الخارجي: يجب أن يتحمل الغطاء الواقي لعمود مأخذ الطاقة - حملًا رأسيًا ثابتًا يبلغ 500 نيوتن دون تشوه دائم. يجب ألا تتجاوز الفجوة بين الأجزاء الدوارة والغطاء الواقي 6 مم، ويجب أن تتحمل جميع نقاط التثبيت قوة سحب تبلغ 2000 نيوتن دون السقوط. بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع علامات تحذيرية واضحة للأجزاء الدوارة.
أداء السيارة
اختبار أداء المكابح: يتم إجراء الاختبارات في ظل الظروف الباردة والساخنة.يجب أن يحافظ الجرار على قوة فرملة فعالة لضمان قدرته على التوقف بثبات داخلهمسافة محددة عند التحرك بالسرعة المقدرة، ويجب أن يجتاز نظام فرملة الانتظار اختبار الوقوف على المنحدر على منحدر 18%.
اختبار الضوضاء: وفقًا لمتطلبات EN 15530:2016، يجب ألا يتجاوز مستوى الضوضاء بالقرب من أذن السائق 86 ديسيبل. إذا تجاوزت الضوضاء الحد الأقصى، فيجب اتخاذ تدابير مثل تحسين كاتم الصوت أو إضافة مواد عزل الصوت -.
النظام الكهربائي
اختبارات نظام الجهد العالي - (لجرارات الطاقة الجديدة): يجب ألا تقل مقاومة العزل بين الأجزاء الحية والطرف الأرضي للجسم عن 1 ميجا أوم لكل جهد مقدر 1 كيلو فولت. يجب أن تتحمل مكونات الجهد العالي - اختبار مقاومة جهد التردد - للطاقة - الذي يبلغ ضعف الجهد المقنن بالإضافة إلى 1 كيلو فولت لمدة 60 ثانية دون انقطاع. يجب أن يقوم جهاز مراقبة العزل بإطلاق إنذار وقطع دائرة الجهد العالي - خلال 0.5 ثانية عندما تكون مقاومة العزل منخفضة للغاية.
متطلبات مستوى الحماية والعزل: يجب أن يصل غلاف مكونات الجهد العالي - إلى مستوى حماية IP67، ويجب أن تكون واجهة الشحن المكشوفة IP6K9K على الأقل. يجب وضع علامة على أسلاك الجهد العالي - بأكمام برتقالية، وفصلها عن أسلاك الجهد المنخفض - بأكثر من 100 مم، ويجب ألا تتجاوز مقاومة التأريض لمكونات الجهد العالي - 0.5 أوم.
الانبعاثات والتوافق الكهرومغناطيسي
اختبار الانبعاثات: يجب أن يفي بمعايير الانبعاثات الخاصة بالاتحاد الأوروبي من المرحلة الخامسة. يجب ألا يزيد محتوى الجسيمات في عادم محركات الديزل عن 0.015 جم/كيلووات ساعة، كما يتم تقييد انبعاث أكاسيد النيتروجين بشكل صارم لتقليل التلوث البيئي.
اختبار التوافق الكهرومغناطيسي (EMC): يجب ألا يتجاوز الإشعاع الكهرومغناطيسي في نطاق التردد - 1 جيجا هرتز 30 ميجا هرتز 30dBμV/m.
وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون الجرار قادرًا على تحمل التفريغ الكهروستاتيكي ± 10 كيلو فولت وإشعاع تردد الراديو - 10 فولت/م لتجنب التداخل الكهرومغناطيسي الذي يؤثر على التشغيل العادي لمعدات الملاحة ومراقبة التشغيل.
اختبارات خاصة للجرارات الذكية
بالنسبة للجرارات ذات وظائف القيادة الأوتوماتيكية، تضيف النسخة المنقحة لعام 2023 من معيار EN ISO 4254 المتطلبات ذات الصلة.
على سبيل المثال، يجب ألا يتجاوز نظام التوقف في حالات الطوارئ وزمن الاستجابة للتعرف على العوائق 500 مللي ثانية لضمان سلامة التشغيل التلقائي.
