جرار زراعي أحمر 80 حصان

تم تجهيز الجرار الزراعي بقوة 80 حصان بمحرك ديزل YTO القوي.

يحتوي صندوق التروس على العديد من التروس، ونطاق واسع من السرعة، ويستخدم غلاف القابض للتبديل، وهو سهل التشغيل وله كفاءة تشغيل عالية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن التوجيه الهيدروليكي بالكامل يتميز بالخفة والمرونة، مع نصف قطر دوران صغير وقدرة جيدة على المناورة.

الطاقة المقدرة هي 80 حصانًا، ويمكن أن تصل زاوية التسلق القصوى إلى 25 درجة، ويمكن أن يصل الحد الأدنى لنصف قطر الدوران إلى 3 أمتار، وتتجاوز زاوية التدحرج القصوى 35 درجة، ويبلغ تباطؤ الكبح 4.5 م / ثانية مربعة، ولها وظائف القيادة الأمامية والخلفية.

تلبي المؤشرات الفنية الرئيسية متطلبات العمليات في المناطق الجبلية والجبلية بشكل كامل.

باعتباره مكونًا رئيسيًا لنظام نقل الجرار، فإن صندوق التروس مسؤول عن تحويل ونقل قوة المحرك لتلبية متطلبات السرعة والجر المختلفة للجرار في ظل ظروف العمل المختلفة.

استنادًا إلى المبدأ الأساسي لناقل الحركة الشبكي، يقوم المحرك بتشغيل عمود الإدخال للتدوير، وتتشابك التروس الموجودة على عمود الإدخال مع التروس الأخرى.

من خلال مجموعات التروس ونسب النقل المختلفة، يتم نقل الطاقة إلى عمود الخرج لتحقيق تغييرات في السرعة وعزم الدوران.

تشمل الأنواع الرئيسية علبة التروس الشبكية المنزلقة، وعلبة التروس الشبكية الثابتة، وعلبة التروس المتزامنة.

البيانات المتعلقة بالمحرك-مثل الجهد الكهربي والسرعة واستهلاك الوقود وضغط الزيت ودرجة حرارة الزيت ودرجة حرارة الماء ومعلومات حالة السيارة مثل سرعة القيادة واتجاه القيادة وزاوية دوران السيارة وزاوية ميل السيارة وكمية الوقود المتبقية وما إلى ذلك.

ويمكنه أيضًا عرض وقت التشغيل، وتقديم تذكيرات للصيانة، وعرض معلومات الإنذار المبكر مثل فشل المحرك وفشل السيارة.

ناقل حركة الجرار القابل للتعديل، وإيقاف مأخذ الطاقة-(PTO)، والإعدادات الهيدروليكية، وما إلى ذلك.

يمكن ضبط وظيفة النقل التلقائي عبر الشاشة.

يتوفر وضعان: "وضع الطاقة" و"الوضع الاقتصادي". يعد "وضع الطاقة" مناسبًا لعمليات التحميل الثقيل، بينما يركز "الوضع الاقتصادي" بشكل أكبر على كفاءة استهلاك الوقود.

نسبة تروس التوجيه: نسبة عدد دورات عجلة القيادة إلى أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية (على سبيل المثال، 1:20).

كلما كانت النسبة أصغر، كلما كان التوجيه أكثر حساسية، لكن ثبات التحكم يقل قليلاً.

قيمة زاوية العجلات الأمامية: الفرق بين المسافة الأمامية والخلفية للعجلتين الأماميتين (عادة 2-6 مم)، والتي تحتاج إلى تعديل بانتظام، وإلا فإنها ستتسبب في تآكل غير متساوي للإطارات وتؤدي إلى انحراف التوجيه.

خصائص مساعدة الطاقة-: تتغير مساعدة التوجيه الهيدروليكي مع تغير سرعة السيارة (مساعدة كبيرة عند السرعات المنخفضة ومساعدة صغيرة عند السرعات العالية)، مع الأخذ في الاعتبار مرونة التشغيل بسرعة-منخفضة وسلامة-القيادة بسرعة عالية.